广汽埃安泰国智能工厂竣工投产第二代AIONV全球同步下线
邢_星：地量反弹能量欠缺，大盘或继续震荡
热点前瞻：光伏+被动元器件+鸿蒙概念+沪企改革
再继续走高之前必须往下去触碰关键支撑！
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广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南
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在埃安泰国工厂下线的首款车型是第二代AION V(霸王龙)，这款车前段时间在中国国内正式公布了内饰设计和配置。第二代AION V同时还是一款全球战略车型，它采用了严苛的欧洲标准打造，并且在制造规格和国际准入条件上都先行一步。
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埃安第二代AION V新车采用“生态机能”原创设计语言，外观很有机甲风，官方将其定义为“新硬派智驾SUV”。第二代AION V蕞长续航可达750km，充电15分钟可补能370km。
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造型设计方面，基于埃安AEP平台打造的第二代AION V采用了原创的“生态机能”设计语言，外观设计完全原创，整体造型硬朗，非常帅气，被称为“纯电霸王龙”。新车车长4605mm，轴距2775mm。
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第二代AION V内饰设计新潮，全车软包，后排车门开启角度接近90度。第二代AION V配置了ADiGO5.0系统，全新PAD桌面，支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景，控制中心、快捷组件和底部工具栏支持自定义，使用便捷。
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前后排座椅还可通过手机控制一键放倒，座舱秒变大床，主副驾还配置了8点式按摩功能。车载冰箱可实现-15度至50度的超宽温域控制，实现“冷热餐吧”功能。
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后备厢采用三层设计，拥有427L容积，后排放倒容积达到987L。另外，该车后备厢离地高度仅750mm，大件物品轻松搬放，小件分开更好拿取。
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智驾配置方面，第二代AION V搭载了Orin-x芯片、高线个视觉相机，能提供不依赖高精地图的智驾辅助功能。此外，该智驾方案还引入了自适应AI学习技术，能够实时更新和优化行驶路径，提供更加安全和顺畅的驾驶体验。
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安全配置方面，第二代AION V采用“中欧双五星安全车身标准”打造，全车使用高强钢、超高强钢、热成型材料占比达66%；独创U型安全气帘，增设儿童头部覆盖腔体，给予全家更周全保护；配备多重预警及主动防护，主被动安全配置高。
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全新设计的第二代AION V除了造型设计新颖之外，蕞大特点便是整车轻量化优化。新设计新材料的运用带来电池重量下降7%；动力总成重量下降33%，集成式温控架构重量下降48%，预计新车整备质量不超过1.8吨。轻量化将带来更好的能耗表现和驾控表现。第二代AION V采用了全新的碳化硅芯片，电控效率达到99.85%，电机功率提升至10.5kW/kg，实现整车电耗降低15%，续航能力达到750km，补能将实现充电15分钟续航370km的快速状态，且全系标配7kW对外放电功能。
据介绍，广汽埃安泰国工厂除了生产车型，还依托当地优质供应链，以合资合作的方式推动相关产业链发展。此前,广汽埃安已在泰国成立能源公，构建“光储充换”一体化能源生态，打造泰国的“快广近”补能网络。另外，广汽埃安还通过建立全球研发网、国际化人才培养基地，实现科技、产品共创共享。
据易车榜统计，2024年1-5月，中国汽车出口量高达160.04万辆，同比增长5.8%，其中，新能源车出海步伐加快，2024年5月，新能源车占汽车出口总量的29.3%。
广汽埃安泰国工厂的竣工，不仅标志着广汽埃安在全球化进程中的重要一步，也为泰国及东南亚地区的新能源汽车产业发展注入了新的动力。通过引入先进的技术和产品，广汽埃安将进一步提升其在全球市场的竞争力和影响力。
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