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　　泰国启动大规模基建项目，投资额高达2万亿铢

　　2013-04-24 22:36

　　泰国总理英拉强力推动大规模基建项目建设，欲通过基建项目拉动泰国GDP增长，与此同时，促使泰国成为东南亚国家的区域交通运输枢纽。为了筹措该项目资金，泰国政府发行巨额国债，吸引民间资本参与投资。雨果网从泰国《经济论坛报》近日的报道中获悉，泰国内阁于3月19日通过

　　泰国总理英拉强力推动大规模基建项目建设，欲通过基建项目拉动泰国GDP增长，与此同时，促使泰国成为东南亚国家的区域交通运输枢纽。为了筹措该项目资金，泰国政府发行巨额国债，吸引民间资本参与投资。

　　雨果网从泰国《经济论坛报》近日的报道中获悉，泰国内阁于3月19日通过了一项决议，授权泰国财政部贷款2万亿铢用于交通基础设施建设项目。内阁将该项决议送呈蕞高法院审议之后，再交由议会复议，如果议会通过，该项决议将以法案形式出台实施。基础设施项目（详见清单附录）主要分成三大类：头部类是改造使用效率低下的原有道路和建设辅助设施，该项目投资总额为3540亿铢。第二类是发展基础设施建设和交通运输便利设施，使泰国成为区域******通运输中心和与连接邻国的重要战略地带。第三类是主要泰国主要城市的交通系统发展项目。

　　根据该决议，项目贷款期为七年，即2013-2020年。其中大部分资金将用于交通基础设施建设项目。财政部将发行三种国债，头部类国债将与物价水平挂钩，按照期限可分为8类：3年期、5年期、7年期、10年期、15年期、20年期、30年期和50年期。第二类是长期固定利息国债。第三类是摊销债券或分销长期债券，分为30年、35年和50年。

　　预计2013年底，政府将发放100亿铢的首批贷款，该批贷款的首次还贷期是2024年，而蕞后一笔贷款的还款期是2063年。政府认为上述项目投资非常经济划算，因为每年仅投资3000亿至3500亿铢，就可以将泰国GDP拉高1个百分点。然而，外界普遍担心公共债务在短期内的增速过快。

　　以下为交通基础设施发展项目的附录清单

　　泰国交通部/交通战略办公室/泰铁机构

　　泰国交通部交通战略办公室/泰铁机构

　　铁路基础设施改造（线路、轨、枕木、桥和防护栏）

　　解决交通事故项目（修桥、隧道25处）

　　沙敦府巴巴拉深水港码头建设头部期

　　（1）边境7个车站，即清莱、达府、廊开、目达限、沙缴、宋卡、那拉提瓦

　　（2）主要城市8个，即清迈、彭世洛、那空沙湾、孔敬、呵叻、乌汶、巴真府、素叻府

　　泰国交通部交通战略办公室/泰铁机构

　　发展基础设施建设和交通运输便利，成为区域******通运输中心和邻国连接重要地带战略

　　头部期：考察土地所有权、征收土地、建设

　　第二期：货物转运中心大楼建设、仓库等

　　泰国交通部/交通战略办公室/泰铁机构

　　曼谷新机场的机场快线-春武里-芭堤亚-罗勇高铁项目

　　邦巴茵-沙拉武里-呵叻高速公路建设项目（征用土地和施工费用）

　　邦亚-邦波-北碧府高速公路（征用土地费用）

　　芭堤亚-马达普高速公路（征用土地费用）

　　浅红色线郊区铁路项目，邦色-玛各散-华目，深红色线，邦色-华南峰

　　泰国交通部/交通战略办公室/泰铁机构

　　深红色线郊区铁路项目，兰实-法政大学兰实中心

　　机场快线铁路项目，曼谷新机场-廊曼机场-邦色-皮亚泰

　　浅红线郊区铁路项目，邦色-得铃参

　　浅红线郊区铁路项目，得铃参-沙拉亚

　　蓝色线轻轨项目，邦色-塔巴，华南峰-邦开

　　深绿色线铁路项目，百灵-沙目巴甘

　　深绿色线轻轨项目，摩七-新桥-库库

　　深绿色线轻轨项目，沙目巴甘-邦步

　　桔色线轻轨项目，文化中心-邦各比-民武里

　　发展和完善运输战略，使国家交通运输发展更加通畅

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