“我们现在已开发好的土地，就只有这几块了，现在最低价格是780万泰铢一莱。”

　　“如果你现在不定下来，可能下个月就会变成800万泰铢一莱。”

　　12月6日，位于泰国春武里的正大建工产业园的李经理在土地现场向潮电智库的泰国商务考察团介绍园区情况，“现在园区60%的土地已经卖掉了。”

　　而潮电智库在现场看到，除有一处工地正在做钢结构的厂房框架，剩下都是刚刚平整好的黄土地。能体现出产业园的特征的只剩下一条园区马路、架好输电线的电线标，以及道路两旁的下水道。

　　类似的场景还在泰国绿色高峰工业园、亚洲清能工业区、温商工业园里再次出现，土地价格均在400万泰铢至700万泰铢之间。

　　有意思是，上述工业园很多都是2023年才刚刚建成。对于中国制造厂家而言，上述工业区也是位于泰国东部经济走廊EEC区域中为数不多还有现成土地可供出售的工业园，资源非常稀缺。在泰国素万那普机场附近工业园土地价格甚至飚升至1200万泰铢一莱。

　　而泰中罗勇工业园、WHA伟华工业园、品通工业园、洛加纳工业园等等相对知名的工业园，所有已开发好的土地均已售罄。最早要到明年第二季度，才会有新的土地出售。

　　“其实泰国工业园区土地价格明显虚高，但中国企业过来太多，而具备开发工业园资质的开发商有限，才导致了供不应求的怪相。”

　　潮电智库泰国商务考察团一位国内上市公司高层也非常纠结，工业区内的土地价格过高，并且价格在过去18个月里，持续上涨，甚至带动了周边非工业园区的土地价格的上扬。

　　假若在工业园区购买土地，加上建厂成本，以及生产设备成本，最少的投入都需要几千万元人民币。

　　而选择非工业区土地，虽然价格相对便宜，但又担心后续工厂建设和运营中，会遇到各种有关政府部门协调麻烦，从而导致运营成本的增加。

　　不过，随着泰国工业地产的快速上涨，越来越多的热钱涌入泰国，泰国工业园的申请数量也在增加。

　　潮电智库认为，泰国工业园土地供不应求的现像将在未来18个月得到缓解，届时价格也将逐步市场化的下调，但短期一年内土地价格上涨的趋势，并不会改变。

　　事实上，也并不是所有中国制造厂家布局泰国都会购买土地建厂，更多的还是希望先租一个厂房，将泰国业务稳定后，同时这时也更加熟悉泰国情况，再伺机购买土地建厂。

　　潮电智库过往两季泰国商务考察团的成员，在走过泰国曼谷、春武里、罗勇、巴真、大城和龙仔厝几个地方后，与在当地中资企业深入交流后，均有意在泰国投资建厂。

　　不过，绝大部分的顾虑来自三个方面，一是买地建厂成本过高；二是合适的现成厂房不好找；三是订单量还不足以支撑泰国工厂的运营，缺乏泰国本土其它资源。

　　潮电智库认为，现在中国已有接近150家上市公司投资了泰国，线家左右，待明年第二季度或第三季度超过120家上市公司的泰国工厂投入运营，届时将出现中国企业蜂涌泰国的现象。

　　而且，潮电智库在曼谷素万那普机场附近找到很多小型的厂房，面积在600平方米至3000平方米，一月租金在8万泰铢至20万泰铢之间，交通也相当便利，周边设施也相当齐备。

　　除此之外，为了让更多中国厂家快速走近泰国市场，以及落地泰国，潮电智库已经组织多次泰国商务考察，跟扎根泰国市场的中资、台资和日资企业建立了紧密的联系，并已经联合泰国中国青年商会、泰国地产商、泰国律师事务所，可以为布局泰国的中国厂家提供全方位的咨询服务。

　　针对中国厂家落地泰国最为焦虑的选址难题，潮电智库特意考察泰国多个工业园、非工业园区土地，以及不同规格的厂房，可以中国厂家提供更快捷便利的选址服务。

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